Audi / Seat / Skoda / VW / (VAG) Motor CMBA / CXSA / CZCA / CMB / CXS / CZC und weitere Kolben-Kit (Standardmaß)

Audi / Seat / Skoda / VW / (VAG) Motor CMBA / CXSA / CZCA / CMB / CXS / CZC und weitere Kolben-Kit S
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Audi / Seat / Skoda / VW / (VAG) Motor CMBA / CXSA / CZCA / CMB / CXS / CZC und weitere Kolben-Kit (Standardmaß)

(segmenti, piston rings)

4-Zylinder Motor A1, A3, Q3 1,4l TFSI 2/2013-

Der Satz dient zur Bestückung von vier Zylindern.
Das Standardmaß beträgt 74,50 mm.
Gemessen wird das Zylinder - Innenmaß.


Dieser Kolbenkit besteht aus:

  • 4 Kolben (MOS2 beschichtet)
  • 4 Satz Kolbenringe (3-teiliger Ölabstreifring)
  • 4 Kolbenbolzen
  • 8 Kolbenbolzensicherungen

Original Ersatzteilnummer*:

Dieser Kolbenkit mit  3-teiligen Ölabsteifringen verbessert die Ölrücklaufdrainage gegenüber dem Original wesentlich und damit auch die Ursache für den Ölverbrauch ab ca. 100.000km Fahrleistung. Dies sollten also die momentan besten Kolbenkits zur Lösung der Ölverbrauchsprobleme sein.

Diese Kolbenringlösung mit den 3-teiligen Ölabsteifringen dient der Ursachenbehebung für den Ölverbrauch an diesen Motoren. Durch die Verwendung eines modernen, 3-teiligen Ölabstrefringes mit 2 dünnen, um 180Grad versetzten Ringstößen ergibt sich gegenüber dem im Original-Ringsatz verbauten Schlauchfederring ein wesentlich verbesserter Ölrücklauf. Bei den Schlauchfederring verkoken die winzig dünnen Ölrücklaufbohrungen mit Ölkohle. Daraus resultiert der hohe Ölverbrauch schon ab weniger als 100.000km Laufleistung nach unserer Erkenntnis.


Bei dem Hersteller, der diese Kits in unserem Auftrag fertigt, handelt es sich um einen Erstausrüster für jedermann bekannte Fahrzeugmarken. Es handelt sich hierbei um geprüfte, höchste Qualität wie dies seit vielen Jahren Standard geworden ist.

Da wir als Motoreninstandsetzer häufig mit der „Nichtverfügbarkeit“ von Kolben und Kolbenringen für klassische Autos und Motorräder konfrontiert waren, sind wir dazu übergegangen uns diese exklusiv auch in Übermaßen (dem Orginal entsprechend) nachfertigen zu lassen. Hierbei legen wir Wert auf den Ursprung. Das beinhaltet das Material, die Verdichtung und die Durchmesser (wobei wir zum Teil zustätzliche Reparaturgrößen anbieten). Allerdings wollen wir auch nicht technisch stehen bleiben und lassen Fortschritte wie zum Beispiel die MOS2-Beschichtung und generell 3-teilige Ölabstreifringe mit einfließen.

MOS2 ist ein ganz hervorragender Trockenschmierstoff der auch Ölen als Schmierstoffverbesserer und für Notlaufeigenschaften beigemischt wird. MOS2 ist aber auch als hochdruckfester reiner Trockenschmierstoff einsetzbar.
Seit Jahrzehnten schon aus dem Rennsport bekannt, findet diese Art der Beschichtung auch in der Serie bei qualitätsbewussten Herstellern und seit langem schon im Nutzfahrzeugbereich, wo hohe Laufleistungen vorausgesetzt werden, seine Anwendung.
Es können auch unbeschichtete Kolben nachträglich beschichtet werden. Hier muss man jedoch mit einem Preis von ca. 40-60 Euro pro Stück rechnen (bei gebrauchten Kolben zzgl. Reinigungsaufwand durch Soda strahlen).


Als Motoreninstandsetzer wissen wir wovon wir sprechen.

Fragen Sie auch gerne vorab unsere Werkstattleistungen an! 

Andere Kolben-Maße für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können in Ausnahmefällen auch einzelne Ringe u. Kolben angefragt werden.

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an:     Scheuerlein Motorentechnik
                                                           Hardtstraße 28
                                                           91522 Ansbach
                                                           E-Mail: info@scheuerlein.de

                                                           Tel.: +49(0)981-17554

*Obenstehende Original Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.

 

 

 

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