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Teilsynthetisches, hochlegiertes Leichtlauf-Motorenöl mit hervorragenden synthetischen und mineralischen Basisölen. Es wurde den Anforderungen der Automobilhersteller angepasst und speziell für die neue Generation von PKW-Hochleistungs-Motoren entwickelt.

Dieses synthetische, hochlegierte Leichtlauf-Motorenöl bietet neben hervorragenden synthetischen Basisölen auch besondere Additive, die speziell auf dieses Grundöl abgestimmt wurden.

Dieses vollsynthetische Hochleistungs-Motorenöl mit hervorragenden synthetischen Basisölen wurde den Anforderungen des VW-Konzerns angepasst und speziell für die neuen Generationen von Hochleistungsmotoren mit Ölwechselintervallverlängerung entwickelt.

Rein mineralisches Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation ist für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Geeignet für den Einsatz im Motorsport und in Motorrädern - auch in sehr sportlich gefahrenen.

Modernes, mineralisches Mehrbereichs-Motoröl der neuen Generation, auf Basis sehr hochwertiger Solvent-Raffinade mit ausgewählten, hochwirksamen Additiven zum Einsatz in Otto- und Dieselmotoren, einschließlich sämtlicher Turboversionen.

Einsatzbereich: 61 bis 67mm

Einsatzbereich: 51 bis 57 mm

Einsatzbereich: 49 bis 54 mm

Einsatzbereich: 22 bis 24 mm

Einsatzbereich: 20,5 bis 22 mm