BMW R60 + R60/2 Kolbenringe - Standardmaß

1. Verdichtungsring: Rechteckring 3-seitig nitrierte Oberfläche und ballige Hartchromschicht

2. Verdichtungsring: Minutenring zum schnellen Einlaufen bzw. Anpassen des Rings

Ölabstreifring: 3-teilig - 2 Stahlringe mit hartverchromter Lauffläche - 1 Spannring oder Schlauchfederring


WICHTIG:
Version: Premium-Qualität
Wer Premium-Qualität wählt bekommt den Ringsatz mit einem 3-teiligen Ölabstreifring. Hierbei werden die Ringstöße der Ölabstreifringe um 180° versetzt zueinander montiert. Dies gibt somit keinen durchgängigen Stoß sondern ein Labyrinth. Genau dies verringert den Ölverbrauch für den BMW-Modelle teils berüchtigt sind!

Version: Original-Qualität
Wer original-Qualität wählt bekommt den Ringsatz mit einem Schlauchfeder-Ölabstreifring. Dieser hat einen durchgehenden Ringstoß und neigt dadurch zu höherem Ölverbrauch. Technisch ist diese Version der Ölabstreifringe eigentlich seit Anfang der 80er Jahre überholt und vom 3-teiligen abgelöst. Seine Berechtigung findet der Schlauchfederring noch im Diesel-Bereich und durch die Montagefreundlichkeit bei Serienproduktionen.
Wie Sie dem Text nun schon entnehmen können würden wir jedem definitiv zum 3-teiligen Ölabstreifring (also bei der Wahlmöglichkeit "Premium-Qualität") raten. Dies auch nicht aus finanziellem sondern rein aus technischem Anlass.

Original Ersatzteilnummer: ---

 
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an:     Scheuerlein Motorentechnik
                                                           Hardtstraße 28
                                                           91522 Ansbach
                                                           E-Mail: info@scheuerlein.de
                                                           Tel.: +49(0)981-17554

Eine Einbauanleitung liegt jedem Satz bei.
Weitere Einbauhinweise:

• Für die Montage der neuen Kolbenringe empfehlen wir Ihnen eine Kolbenringzange zu verwenden.
• Zuvor sollten die Kolbennuten von Ölkohle gereinigt werden auch hierfür gibt es ein Werkzeug.
• Spannbänder können das Einführen des bestückten Kolbens in den Zylinder erleichtern.
• Die Zylinder sollten vor dem Einbau flexgehont werden um den Kreuzschliff wieder einzubringen. Dies ermöglicht eine bessere Ölhaftung und somit eine bessere Abdichtung gegen Blow-by-Gase (senkt den Ölverbrauch).
• Die genannten Werkzeuge können Sie auch in unserem Shop finden.