Yamaha FZR1000 '87-'88 Kolben-Kit (MOS2 + HH + Pleuel) Kolben-Kit - Sonderübermaß +0,75 - Scheuerlein Motorentechnik

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Artikel-Nr.: SW43532

Yamaha FZR1000 '87-'88 Kolben-Kit (MOS2 + HH + Pleuel) Kolben-Kit - (Sonderübermaß +0,75 )... mehr

Yamaha FZR1000 '87-'88 Kolben-Kit (MOS2 + HH + Pleuel) Kolben-Kit - (Sonderübermaß +0,75)
(segmenti, piston rings)

Der Satz dient zur Bestückung von vier Zylinder.
Das Sonderübermaß beträgt 75,75 mm.
Gemessen wird das Zylinder - Innenmaß.

Dieser Kolbenkit besteht aus:

4 Kolben - MOS2 beschichtet und wärmebehandelter Boden
4 Satz Kolbenringe (3-teiliger Ölabstreifring)
4 Kolbenbolzen
8 Kolbenbolzensicherungen
4 Pleuel (3GM-)

Original Ersatzteilnummer*: Kolben: 3GM-11636-00 (OEM-Nr. für das Maß +0,50, für das Sonderübermaß +0,75 gibt es keine OEM-Nr)

Ringe: 4BH-11605 (OEM-Nr. für das Maß +0,50, für das Sonderübermaß +0,75 gibt es keine OEM-Nr)

Bolzen: 3GM-11633

Bei dem Hersteller, der diese Kits in unserem Auftrag fertigt, handelt es sich um einen Erstausrüster für jedermann bekannte Fahrzeugmarken. Es handelt sich hierbei um geprüfte, höchste Qualität wie dies seit vielen Jahren Standard geworden ist.

Da wir als Motoreninstandsetzer häufig mit der „Nichtverfügbarkeit“ von Kolben und Kolbenringen für klassische Motorräder konfrontiert waren, sind wir dazu übergegangen uns diese exklusiv in Übermaßen (dem Orginal entsprechend) nachfertigen zu lassen. Hierbei legen wir Wert auf den Ursprung. Das beinhaltet das Material, die Verdichtung und die Durchmesser (wobei wir zum Teil zustätzliche Reparaturgrößen anbieten). Allerdings wollen wir auch nicht technisch stehen bleiben und lassen Fortschritte wie zum Beispiel die MOS2-Beschichtung und generell 3-teilige Ölabstreifringe mit einfließen.

Bei Mehrfach-Kolbensätzen werden die einzelnen Kolben auf eine minimale Gewichtstoleranz verwogen auf unterhalb von 0,2 Gramm.

In Verbindung mit einem um etwa 0,025mm reduzierten Einbauspiel (durch die MOS2-Beschichtung möglich) ergibt sich damit die bestmögliche und erstrebenswerte Laufruhe in Verbindung mit höchster Betriebssicherheit und geringstem Ölverbrauch!

MOS2 ist ein ganz hervorragender Trockenschmierstoff der auch Ölen als Schmierstoffverbesserer und für Notlaufeigenschaften beigemischt wird. MOS2 ist aber auch als hochdruckfester reiner Trockenschmierstoff einsetzbar.
Seit Jahrzehnten schon aus dem Rennsport bekannt, findet diese Art der Beschichtung auch in der Serie bei qualitätsbewussten Herstellern und seit langem schon im Nutzfahrzeugbereich, wo hohe Laufleistungen vorausgesetzt werden, seine Anwendung.
Es können auch unbeschichtete Kolben nachträglich beschichtet werden. Hier muss man jedoch mit einem Preis von ca. 40-60 Euro pro Stück rechnen.

Der wärmebehandelte Kolbenboden bietet eine bessere thermische Beständigkeit des Kolbens. Der Kolben selbst nimmt weniger Wärme auf und die Öltemperatur wird dadurch reduziert.

Anmerkung: Geliefert wird der 4-fach Kolbenkit der FZR1000 ab 1989/YZF1000R mit der OEM-Vergleichsnummer 3GM-11636-00 (OEM-Nr. für das Maß +0,50, für das Sonderübermaß +0,25 gibt es keine OEM-Nr). Da bei der neuen Ausführung der Kolbenbolzendurchmesser von 18 auf 19mm geändert wurde müssen unbedingt auch die Pleuel der neuen Modelle verwendet werden. Diese bieten wir zusammen mit dem 4-fach Kolbenkit als gebrauchten Pleuelsatz (geprüft, auf Rundheit vermessen und das obere Pleuelauge flexgehont) an. Diese Pleuel sind besonders im oberen Bereich stärker ausgeführt. Dies geht jedoch, ebenso wie ein schwererer Kolben, nicht in die Auswuchtung der Kurbelwelle mit ein - verhält sich hinsichtlich der Wuchtung also neutral

Bei unseren Kolbensätzen oder auch den Kolbenringsätzen verwenden wir immer (wenn nicht anders angegeben) 3-teilige Ölabstreifringe. Bei japanischen Motorrädern sind diese seit den 70er Jahren Standard geworden und bis heute bewährt! Die etwas höhere Aufmerksamkeit, die man bei der Montage im Vergleich zu 1-teiligen Ölabstreifringen oder Schlauchfederringen (häufig bei BMW) aufbringen sollte, macht sich im Ergebnis auf jeden Fall bezahlt. Da die Stöße der beiden Abstreifringe des 3-teiligen Ölabstreifringes um 180 Grad verdreht zueinander montiert werden, ergibt sich eine Labyrinth-Abdichtung, welche für den geringen Ölverbrauch dieser Ringe verantwortlich ist. Der dritte Ring ist ein sogenannter Spreizring welcher die Vorspannung für die beiden (dünnen) Ölabstreifringe sicherstellt.

Als Motoreninstandsetzer wissen wir wovon wir sprechen.

Um das jeweils optimalste Einbauspiel für diese Kolben sicherzustellen übernehmen wir das Bohren und Honen der Zylinder – in Verbindung mit dem Kolbenkauf (eigene Auftragsfertigung) zu einem Vorzugspreis.
Fragen Sie auch gerne vorab unsere Werkstattleistungen an!

Andere Kolben-Maße für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können in Ausnahmefällen auch einzelne Ringe u. Kolben angefragt werden.

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an: Scheuerlein Motorentechnik
Hardtstraße 28
91522 Ansbach
E-Mail: info@scheuerlein.de
Tel.: +49(0)981-17554

*Obenstehende Original Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.