Suzuki GS500E-F '89-'09 (2 Zylinder) Kolben-Kit - Standardmaß
- Artikel-Nr.: SW32009
SUZUKI GS500E-F (2 Zylinder) '89-'09 (Standardmaß) Der Satz dient zur Bestückung von zwei... mehr
SUZUKI GS500E-F (2 Zylinder) '89-'09 (Standardmaß)
Der Satz dient zur Bestückung von zwei Zylindern.
Das Standardmaß beträgt 74,00 mm.
Gemessen wird das Zylinder - Innenmaß.
Dieser Kolbenkit besteht aus:
Als Motoreninstandsetzer wissen wir wovon wir sprechen.
Der Satz dient zur Bestückung von zwei Zylindern.
Das Standardmaß beträgt 74,00 mm.
Gemessen wird das Zylinder - Innenmaß.
Dieser Kolbenkit besteht aus:
- 2 Kolben
- 2 Satz Kolbenringe (3-teiliger Ölabstreifring)
- 2 Kolbenbolzen
- 4 Kolbenbolzensicherungen
Original Ersatzteilnummer*: 12111-01D01-0F0, 12140-01D20-00
Hierbei handelt es sich um original Suzuki Kolben!!
Bei unseren Kolbensätzen oder auch den Kolbenringsätzen verwenden wir immer (wenn nicht anders angegeben) 3-teilige Ölabstreifringe. Bei japanischen Motorrädern sind diese seit den 70er Jahren Standard geworden und bis heute bewährt! Die etwas höhere Aufmerksamkeit, die man bei der Montage im Vergleich zu 1-teiligen Ölabstreifringen oder Schlauchfederringen (häufig bei BMW) aufbringen sollte, macht sich im Ergebnis auf jeden Fall bezahlt. Da die Stöße der beiden Abstreifringe des 3-teiligen Ölabstreifringes um 180 Grad verdreht zueinander montiert werden, ergibt sich eine Labyrinth-Abdichtung, welche für den geringen Ölverbrauch dieser Ringe verantwortlich ist. Der dritte Ring ist ein sogenannter Spreizring welcher die Vorspannung für die beiden (dünnen) Ölabstreifringe sicherstellt.
Hierbei handelt es sich um original Suzuki Kolben!!
Bei unseren Kolbensätzen oder auch den Kolbenringsätzen verwenden wir immer (wenn nicht anders angegeben) 3-teilige Ölabstreifringe. Bei japanischen Motorrädern sind diese seit den 70er Jahren Standard geworden und bis heute bewährt! Die etwas höhere Aufmerksamkeit, die man bei der Montage im Vergleich zu 1-teiligen Ölabstreifringen oder Schlauchfederringen (häufig bei BMW) aufbringen sollte, macht sich im Ergebnis auf jeden Fall bezahlt. Da die Stöße der beiden Abstreifringe des 3-teiligen Ölabstreifringes um 180 Grad verdreht zueinander montiert werden, ergibt sich eine Labyrinth-Abdichtung, welche für den geringen Ölverbrauch dieser Ringe verantwortlich ist. Der dritte Ring ist ein sogenannter Spreizring welcher die Vorspannung für die beiden (dünnen) Ölabstreifringe sicherstellt.
Als Motoreninstandsetzer wissen wir wovon wir sprechen.
Um das jeweils optimalste Einbauspiel für diese Kolben sicherzustellen übernehmen wir das Bohren und Honen der Zylinder zu den üblichen Werkstattpreisen.
Fragen Sie auch gerne vorab unsere Werkstattleistungen an!
E-mail: info@scheuerlein.de oder Mo.-Fr. telefonisch: +49 (0)981-17554
Andere Kolben-Maße für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können in Ausnahmefällen auch
einzelne Ringe u. Kolben angefragt werden.
*Obenstehende Original Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.
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