Audi / Seat / Skoda / VW / (VAG) 2.0 Liter Motor CCZA / CBFA / CAWB / CDNC / CDNB / CDND /CAEB / CAEA / CAED / CPMB / CPMA / CHJA / CPSA / CCZC / CCTA / CETA / CESA Dichtungssatz / Ölverbrauch nachhaltig beenden

Dichtungssatz / Ölverbrauch nachhaltig beenden
Dichtungssatz für Audi / Seat / Skoda / VW / (VAG) Motoren 2.0 L TSI / TFSI
Motorkennbuchstabe CCZA / CBFA / CAWB / CDNC / CDNB / CDND / CAEB / CAEA / CAED / CPMB / CPMA / CHJA / CPSA / CCZC / CCTA / CETA / CESA Standardmaß 82,51 mm bis Übermaß 83,01mm

Anmerkung:
Die Lösung für die Minderung des oftmals extremen Ölverbrauchs an diesen Motoren sieht folgendermaßen aus:
Lösung A: Kauf neuer Kolben mit 21-mm oder 23-mm Kolbenbolzen (Je nachdem ob Baujahr von 2007 bis 2012 oder später als 2012), fertig bestückt mit Kolbenringen und besonders dem modernen, 3-teiligen Ölabstreifring als nachhaltige Lösung für das Ölverbrauchsproblem. 
Lösung B:
Verwendung eines neuen Satz Kolbenringe mit einem verbesserten dreiteiligen Ölabstreifringen in 2,0 mm Stärke mit erhöhter Vorspannung, anstelle des regulär verwendeten 1,5 mm Schlauchfederrings Baujahr 2007 bis 2012).
Hierzu muss jedoch die Kolbenringnut der Ölabstreifringe in den Kolben von 1,5 auf 2,0 mm aufgestochen werden. Auf diese Weise reparierte Kolben/Motoren laufen hinterher mit laut Kundenaussage "Null Ölverbrauch". Selbst annäherned null ist ja auch schon in Ordnung.
Bei allen uns angelieferten Kolbensätzen unserer Kunden sind die Ölrücklaufbohrungen im Ölabstreifring auffallend stark verkokt. Mit der Verwendung moderner 3-teiliger Ölabstreifringe, dazu noch die Ringnut von 1,5mm auf 2mm vergrößert, beseitigt dies auch gleich nachhaltig die Ursahe des hohen Ölverbrauchs ab ca. 100.000km Laufleistung. Nach unserer Erfahrung laufen diese dergestalt umgerüsteten Kolben wesentlich höhere Laufleistungen ohne Ölverbrauch.

Im Dichtungssatz enthalten sind:

• 1 kompletter Motordichtungssatz inkl. einmal dauerelastischer Dichtungsmasse

4-Zylinder Motor 2.0L TSI + TFSI
Fahrzeuge
Audi: A3 // TT // A4 // A5
Seat: Altea // Altea XL // Leon // Toledo III
Skoda: Superb // Octavia // Yeti
VW: Passat // Golf 6

Als Motoreninstandsetzer wissen wir von was wir sprechen.